Líderes empresariales expresaron su preocupación ante el anuncio sobre el traslado de la planta Toyota Tijuana a su complejo de fabricación en San Antonio, Texas, como parte de “un proceso gradual de reestructuración global”.
De acuerdo con medios nacionales, “el anuncio forma parte de los planes de Toyota para invertir hasta 10 mil millones de dólares más de lo previsto inicialmente en territorio estadounidense a partir del 2026 hasta el 2030 y se produce menos de una semana después de que la administración Trump confirmara que no prorrogará su pacto comercial trilateral con Canadá y México, optando en su lugar por realizar revisiones anuales”.
La planta Toyota Tijuana ha sido fundamental en el ensamble de la camioneta Tacoma Toyota y los empleos directos que mantiene ascienden a más de 2000 en la planta de manufactura de Tijuana, pero se suman miles de empleos indirectos en la cadena de suministro regional.
Líderes empresariales advirtieron que la salida de esta gran planta ensambladora de vehículos representará un duro golpe a la economía de Baja California, principalmente por la pérdida de empleos.
El empresario inmobiliario Gustavo Torres Ramírez, expuso que este anuncio se suma a otros impactos que ya viene resintiendo el sector productivo de Baja California, como es la caída en la ocupación de naves industriales en Tijuana.
“Claro que va a tener un impacto en la economía de Baja California, con la pérdida de empleos, proveedores, cadenas de suministro. Los proveedores pequeños y medianos de Toyota también van a perder y cerrar. De hecho, estamos viendo que hay mucha más gente desempleada que hace dos años”, indicó.
Consideró que si bien es cierto son impactos de la política económica de Estados Unidos con los aranceles y en general la presión del gobierno de Donald Trump, también hay problemas locales que siguen inhibiendo la inversión, como la violencia, la incertidumbre jurídica y la cada vez más pesada carga fiscal a las empresas.
Por su parte, el ex presidente del Consejo Coordinador Empresarial Rafael Crosthwaite Reyes, opinó que el anuncio de Toyota es solo un reflejo de las fallidas políticas públicas en materia de inversión y desarrollo económico.
De frente a este contexto, Gustavo Torres destacó la importancia de apostarle a otras inversiones para fortalecer la economía en Baja California y Rosarito.
“Tenemos que apostarle a otras inversiones, tenemos el Clúster de Turismo Médico, donde cada municipio va a tener su representante, hay que estarle apostando a nuevas inversiones, buscar nuevas oportunidades, vienen cosas muy buenas, somos la segunda capital del mundo en turismo médico, con casi 3 mil millones de dólares al año en Tijuana, nos gana por poco Tailandia, pero vienen inversiones para Rosarito en turismo médico”, adelantó.
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