Por Juan Pablo Sebastián
El Director de Movilidad y Transporte del Estado, Rafael Echegoyen Cruz, aseguró que la oficina de transporte municipal no desaparecerá por completo con la nueva Ley de Movilidad y Transporte del Estado, sólo quedará limitada a realizar labores de inspección y vigilancia.
Durante la mesa de trabajo con líderes transportistas el martes 21 de enero, anunció que ya planteó a la alcaldesa Araceli Brown Figueredo la propuesta de crear una Policía de Tránsito, dentro de una unidad de movilidad y transporte municipal, que apoye a la Dirección de Movilidad y Transporte del Estado en las labores de inspección y vigilancia.
Esta propuesta se basa en la incapacidad del Gobierno del Estado para llevar a cabo las labores de inspección y vigilancia con los 200 elementos que tendrá disponibles para todo el Estado, de los cuales, solamente 10 de ellos serán asignados a Rosarito.
Agregó que la Ley de Movilidad lejos de plantear la desaparición de las oficinas de transporte en los municipios, propone fortalecerlas con personal y equipo de inspección y vigilancia, en una alianza operativa con el Gobierno del Estado.
La coordinación plantea el uso de una aplicación móvil para las labores de inspección del transporte, enlazada a la Plataforma México, misma que además de aplicar multas directamente a los choferes y no a los permisionarios, permitirá saber si los conductores cuentan con antecedentes delictivos o tienen órdenes de aprehensión, contribuyendo de esta manera con la seguridad de los pasajeros.
A petición de los transportistas, dijo que también analiza la propuesta de que esta aplicación móvil se implemente a la hora de que los choferes acuden a tramitar su licencia de manejo, como un filtro más que garantice a los ciudadanos que los choferes del servicio público están limpios o libres de responsabilidades penales.
Para el líder transportista José Antonio Chaidez Coronel, la propuesta de la Policía de Tránsito debe analizarse a profundidad, para descartar que no represente una carga excesiva de inspección del transporte público, pues de ser así, tendrán triple vigilancia, de parte del Municipio, el Estado y la Federación, además de las autoridades homólogas en la ciudad de Tijuana para el caso de los taxis intermunicipales.
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