Informa Director del IMPLAN avances de proyectos de infraestructura

Por Juan Pablo Sebastián

El Director del Instituto Municipal de Planeación del Ayuntamiento de Rosarito Raúl Serafín Aragón Castro, asistió de invitado con el Comité Pro Municipio el viernes 8 de octubre, para hablar sobre los proyectos de infraestructura pendientes, algunos ya realizados y otros que se llevan a cabo pero requieren adecuaciones a petición de ciudadanos.

Entre estos proyectos se encuentra el puente Magisterial, la plaza del Obelisco, la municipalización del tramo urbano de la carretera Escénica y el nodo Sharp.

En lo que respecta al puente Magisterial, obra realizada por la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenamiento Territorial del Gobierno del Estado (SIDURT), coordinadamente con el gobierno municipal, Aragón Castro defendió la legitimidad del proyecto como una necesidad planteada por los mismos ciudadanos en diferentes foros y grupos organizados.

“Es un proyecto que viene de la planeación oficial de la ciudad y pasó tres procesos de consulta pública, en donde siempre salía priorizada la necesidad de este proyecto. Creo que no están en contra del proyecto, lo que piden es que en una siguiente fase, se contemple la incorporación vial de la carretera de cuota, o sea, que no solo quede en un cruce, sino que sea un nodo completo”, declaró en entrevista.

Sobre la realización de esta siguiente fase demandada por ciudadanos, el funcionario reconoció que se trata de una gestión de complicada, pues involucra a organismos y dependencias federales que tienen a su cargo la carretera de cuota, como Banobras, la SCT y CAPUFE.

“Ahí es donde viene parte de esta complejidad de la gestión con Banobras, CAPUFE, SCT, porque no quieren perder su carácter de carretera de cuota, cediendo incorporaciones a la zona urbana del Municipio.  Por eso es que en esta primera fase el puente es una conectividad este-oeste vehicular. En la segunda fase viene el puente adosado peatonal, que ya va a ser un puente moderno que va a garantizar la accesibilidad peatonal y vehicular”, agregó.

Esta misma problemática de gestión ante las dependencias federales y BANOBRAS se presenta con el proyecto para la municipalización del tramo de la carretera de cuota impactado por la mancha urbana, prácticamente desde el Mc Donalds hasta Primo Tapia.

De acuerdo con el titular del IMPLAN, es necesaria una gestión encabezada por las autoridades locales y el gobierno del estado ante la Federación, pues en estos momentos los lineamientos de los  organismos y dependencias federales que tienen a su cargo la carretera de cuota no son factibles para llevar a cabo esta desincorporación de un tramo de la vialidad.

“Tendríamos que hacer una gestión colectiva para apoyar a la Presidenta Municipal y en su momento a la Gobernadora, en donde la ciudadanía demande una planeación a futuro del tramo de la carretera de cuota que impacta el centro de población de Rosarito, para que se convierta en carretera de carácter urbano. Se requiere un proceso para que la Federación pueda contemplar este proyecto en su planeación. Recordemos que la carretera Escénica es propiedad de BANOBRAS y el ingreso que genera le debe servir para su planeación. No creo que de la noche a la mañana puedan dejar de percibir ese ingreso, pero es importante llevar a cabo esa gestión”, explicó.

Aunque hay una propuesta que se contempló en el proceso de actualización del programa del Centro de Población de Rosarito, a la fecha no se muestran avances.

En lo que respecto al Obelisco, que actualmente se aprecia como un monumento en lugar de una plaza emblemática como fue planteada, anunció que ya tienen “consensadas” las obras complementarias para mejorar la seguridad y accesibilidad, en un radio de 250 metros que incluyen mejoras en el puente peatonal, un área de estacionamiento, conclusión del carril de desincorporación e incorporación a la carretera de cuota-bulevar Benito Juárez, entre otras.

“Es importante recordar que el Obelisco está construido sobre el derecho de vía de la SCT, no está en propiedad del municipio, entonces, tenemos que sujetarnos a las reglas, por eso la importancia de terminar el proyecto de la mano con la SCT”.

Finalmente, anunció que otro proyecto que está listo para la gestión de recursos, es el nodo Sharp-Bulevar Juárez, como parte de la vialidad que conectará este punto con el centro de convenciones.

Para este proyecto dijo que será necesaria la coordinación entre el gobierno municipal y estatal para conseguir los recursos para su ejecución.